为了维护道路交通秩序，保障道路交通安全、畅通，预防和减少道路交通事故，提高通行效率，规范公安机关交通管理部门及其交通警察的执法行为，十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日通过了《中华人民共和国道路交通安全法》，这是我国第一部关于道路交通安全管理方面的基本法律。

   《中华人民共和国道路交通安全法》共八章，一百二十四条，规定的主要内容有：总则，车辆和驾驶人（其中分为机动车、非机动车和机动车驾驶人两节），道路通行条件，道路通行规定（其中分为一般规定、机动车通行规定、非机动车通行规定、行人和乘车人规定和告诉公路的特别规定等五节），交通事故处理，执法监督，法律责任和附则。

   现摘录若干条款及其释义和一些特殊情况下行车注意事项，以加强相关法律学习，提高交通安全意识。

   条文第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

   饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

   任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

   本条是对驾驶机动车上路行驶的驾驶人的一些基本要求。

   第一款、第二款要求机动车驾驶人遵守道路交通安全法律、法规的规定，并按照操作规范安全、文明驾驶，在饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

   本条中，所谓“饮酒”，指饮用白酒、啤酒、果酒等含有酒精的饮料。

   国家管制的精神药品或者麻醉药品，是指根据《精神药品管理办法》和《麻醉药品管理办法》，而列入管制目录的药品。精神药品是指直接作用于中枢神经系统，使之兴奋或抑制，连续使用能产生依赖性的药品。麻醉药品是指连续使用后易产生身体依赖性、能成瘾癖的药品。

   所谓“患有妨碍安全驾驶机动车的疾病”是指患有足以影响观察、判断事物能力和控制行为能力的疾病。例如：脑血管、心血管病、癫痫、眩晕、发烧、严重耳疾、眼疾、肢体严重伤残等。

   所谓“过度疲劳”，指驾驶人每天驾驶超过8个小时或从事其他劳动而使体力消耗过大或者睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的。

   本条第三款既是一个禁止条款，又是一个保护条款。禁止是禁止强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车的行为；保护是保护意志受到强迫的机动车驾驶人。强迫、指使、纵容驾驶人的情况多发生在驾驶员被作为司机雇佣的场合，在这种雇佣关系条件下，驾驶员往往因担心失去工作而丧失意志自由，不得不按照车主的意志违章驾驶车辆。根据道路交通事故统计资料，每年因指使、强迫驾驶员违章驾驶而造成的交通事故都有相当的比例。

   根据道路交通安全法的规定，强迫他人违反法律规定驾驶机动车辆造成交通事故尚不构成犯罪的，可以处以200元以上2000元以下的罚款。

   第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速；在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

   本条是关于机动车行驶速度的有关规定。

   本条第三项内容是关于特殊条件下机动车行驶速度的规范。《道路交通安全法》没有规定具体的速度限制，只是规定在夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾等低能见度气象条件时，应当降低行驶速度。所谓降低行驶速度是针对正常行驶条件下的速度而言的。

   夜间能见度差，机动车需依靠道路的照明以及机动车自身的照明行驶，在这样的条件下，机动车不可能像白天那样行驶，所以减速行驶故属当然。

   容易发生危险的路段，主要是指急弯坡路、视距不良、傍山险道以及交通设施欠缺的路口和交叉口以及铁路道口、窄路、隧道等路段。在这些路段行驶如果仍然按照正常行驶的速度行驶，就会增加危险。在“遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾等气象条件”下，能见度大大降低，高速行驶会严重影响行车安全。

雨天行车注意事项

   因雨后路滑，车辆制动时易产生侧滑，容易引发事故，那么我们在雨天行车应当注意哪些问题，才可以避免交通事故发生呢？

   1. 应当减速慢行，保持车距。因为车辆高速行驶时轮胎因高速转动和地面产生水膜，减少了与地面的摩擦力和阻力。不仅稍动方向就会造成车轮打滑产生侧滑，而且还会引起车辆制动距离延长。所以，一定要减速慢行，与前车保持一定的车距，以便于发生意外、紧急情况时能有足够的时间和距离来处置情况。

   2.转弯时应缓打方向盘，缓踩刹车，避免由于离心力增加和轮胎抱死而造成车辆侧滑。

   3.注意过往的行人和自行车。由于雨天行人、自行车人配戴雨具造成视线不良，加之雨后行人、自行车人急于赶路而产生慌乱，所以极易造成由于观察不周引起的交通事故。

   4.保持雨刷性能良好。及时清理风挡玻璃上的雨水，并根据雨量的大小适当调节雨刷档位高低，保持良好视线。

   5.遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

   6.在高速公路上会车、超车时要减速慢行，因为会车时溅起的雨水会暂时形成一道雨雾把你的视线全部挡住，在几秒中你会失去方向感和难以看清车外任何物体。

   7.在通过漫水桥和过水路面的时候，应当仔细观察和了望，在确保安全的情况下通过，最好根据前车的行驶情况决定是否通过。

夜间行车注意事项

   1.会车注意右侧非机动车

   夜间会车要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

   2.控制车速

   夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

   3.增加跟车距离

   驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

   4.尽量避免超车

   超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

   5.克服驾驶疲劳

   夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

   6.准确判断路况

   一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

   7.准备应急灯